港口碼頭作為全球供應鏈與國際貿易的關鍵樞紐，在港區(qū)作業(yè)場景中，從岸橋裝卸、集卡調度到危險品監(jiān)管，各環(huán)節(jié)需實時傳遞指令、協(xié)同聯動，通信系統(tǒng)猶如 “神經中樞”，決定著作業(yè)流程的順暢度與安全性。然而，隨著港口規(guī)模化擴張與智能化升級，傳統(tǒng)對講系統(tǒng)逐漸暴露覆蓋不足、抗干擾弱、協(xié)同能力差等問題，成為制約港口高效運轉的瓶頸。北峰無線集群通信系統(tǒng)針對港口復雜場景特性，以技術創(chuàng)新破解通信痛點，構建適配現代化港口需求的通信網絡，為港口數字化轉型注入關鍵動能。

　　一、港口碼頭通信的核心痛點

　　l 信號覆蓋與干擾難題：港區(qū)面積廣闊，集裝箱堆存、岸橋等大型設備形成信號屏蔽，傳統(tǒng)對講系統(tǒng)存在大量通信盲區(qū);同時，各類機械電子設備產生強電磁干擾，導致模擬信號通話質量差、斷連頻繁，無法滿足實時調度需求。

　　l 多業(yè)務協(xié)同調度壁壘：港口涉及船舶靠泊、裝卸作業(yè)、車輛調度等多環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)系統(tǒng)頻譜利用率低，部門間通信割裂，難以實現 “多調合一” 的集中管控，應急狀態(tài)下指令傳遞滯后。

　　l 安全監(jiān)管與應急短板：危險品倉庫、散貨作業(yè)區(qū)等區(qū)域需 24 小時監(jiān)控，傳統(tǒng)系統(tǒng)缺乏音視頻聯動與智能告警功能，險情發(fā)現與處置響應緩慢，且無法實時追蹤人員設備位置。

　　l 技術適配性不足：未滿足《港口專用數字移動通信技術要求》中寬窄帶協(xié)同標準，無法兼容高清視頻傳輸、傳感器數據采集等智能化業(yè)務需求。

　　二、北峰多群組數字集群通信解決方案

　　北峰無線集群通信系統(tǒng)以 BF-9300 (BTX) 創(chuàng)建型數字集群系統(tǒng)為核心，是專為港口復雜場景打造的 “軟硬協(xié)同 + 全場景適配” 通信解決方案。系統(tǒng)依托分布式核心網架構，具備彈性擴展、多鏈路冗余、跨系統(tǒng)兼容能力，可深度融合港口生產、安全、管理全業(yè)務流程，通過 “覆蓋 - 調度 - 安全 - 兼容” 四維協(xié)同，破解傳統(tǒng)通信瓶頸，構建穩(wěn)定、高效、智能的港口通信網絡底座。具體解決方案如下：

　　l 全域無縫覆蓋：采用 IP 互聯多基站聯網架構，通過光纖、微波等多鏈路接入核心網，結合直放站增強信號穿透性，破解集裝箱遮擋與大范圍覆蓋難題，實現港區(qū) 100% 信號覆蓋，即使在岸橋制高點、地下機房等特殊區(qū)域，也能保障穩(wěn)定通信。

　　l 多級協(xié)同調度：配置多級核心網，支持單呼、組呼、廣播呼叫等基礎功能，整合視頻監(jiān)控、GPS 定位與后臺調度平臺，實現船舶、裝卸、安保等多部門 “聽得到、看得見” 的一體化調度，指令響應延遲低于 10 秒;同時支持臨時編組功能，可根據突發(fā)作業(yè)需求快速組建專屬通信群組，提升協(xié)同效率。

　　l 智能安全管控：接入危險品倉庫消防設備與環(huán)境傳感器，24 小時監(jiān)測溫度、濕度、氣體濃度等關鍵指標，異常時通過語音告警、短信通知、平臺彈窗等多途徑觸發(fā)預警;結合移動終端軌跡跟蹤，應急狀態(tài)下可實時查看人員設備位置，就近調配資源，縮短險情處置時間。

　　l 寬窄帶融合兼容：嚴格符合 JT/T 1472—2023《港口專用數字移動通信技術要求》，窄帶頻段保障語音調度穩(wěn)定可靠，寬帶頻段支撐高清視頻回傳、智能理貨數據傳輸等高頻業(yè)務;終端設備支持二次開發(fā)，可與港口生產管理系統(tǒng)、無人集卡調度系統(tǒng)無縫對接，適配自動化岸橋遠控、智能倉儲等新興場景。

　　三、應用價值

　　l 效率倍增：通過 “多臺聯控” 減少人工干預。

　　l 安全升級：實現險情 “早發(fā)現、早報警、早處置”，結合視頻跟蹤與應急調度，降低貨損與人員安全事故率，助力港區(qū)獲評綠色港口星級認證。

　　l 成本優(yōu)化：數字集群技術降低頻譜資源占用與設備運維成本，減少人工巡檢與故障排查投入，同時通過數據互通避免作業(yè)重復勞動。

　　l 智慧賦能：為自動化岸橋遠控、智能理貨等新質生產力提供通信底座，支撐 “三網 + 雙中心 + 5G” 網絡格局構建，增強港口核心競爭力。